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| 高雄市政府今年3月在博愛一路其中一段導入“保護型”自行車專用道設計。（中評社 蔣繼平攝） |
中評社高雄6月18日電（記者 蔣繼平）高雄市博愛一路今年3月導入“保護型”自行車專用道，當時曾引起正反兩面評價。不過，民眾黨高雄市黨部昨晚發文揶揄該道路設計，不到半天就被一千多條留言灌爆，遭批不懂交通議題，而引發公關災難。由於犯眾怒，民眾黨高雄市黨部今天上午火速發道歉聲明，盼停損止血。
民眾黨高雄市黨部18日在臉書貼出“道歉聲明”，並表示，針對昨日高雄市道路規劃發文，因語氣過於詼諧，引起社會關注與討論，對此深感抱歉。公共議題應該以更謹慎、尊重的態度來看待與表達，這次的經驗讓黨部更體會到專業與責任的重要。黨部會加強團隊的專業能力，讓未來的討論更有內容，也更貼近市民的期待。
高雄市博愛一路是市區主要道路，人車潮眾多，高雄市政府今年3月取博愛一路位於同盟一路至北平一街之間的路邊劃設“保護型”自行車專用道，長度約一百多公尺，視覺效果就是於路邊汽機車停車格、公車停靠區的路外，再多出1條自行車道，讓自行車道與人行道分流，由於是首次嘗試，當時曾引起正反討論。
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